Brevetti

L'invenzione della brevettata "molla elicoidale" nel 1926 è diventata un articolo di punta dopo oltre un decennio di continui cambiamenti e ampliamenti della gamma prodotti.

La molla elicoidale crea le basi per il pressoché leggendario "anello elastico ad alta tensione Fe 6" nella storia dell'azienda, utilizzato nell'armamento delle Ferrovie del Reich Tedesco o dello Stato per la protezione del fissaggio tra binario e traversa. Le velocità sempre più elevate dei treni hanno infine richiesto altri sistemi di fissaggio, che a metà degli Anni '90 hanno portato alla cessazione della produzione del "Fe 6".

Ufficio Brevetti del Reich

10/03/1926
Molle elicoidali utilizzate come sistemi di fissaggio per viti

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Ufficio centrale delle Ferrovie del Reich

04/11/1927
Licenza libera per anelli elastici ad alta tensione

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Confederazione svizzera

01/02/1929
Sistema di fissaggio per viti con due dadi con filetto al contrario

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Ufficio Brevetti Italia

09/02/1929

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Ufficio Brevetti Austria

27/12/1929

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Ufficio Brevetti del Reich

04/02/1930
Molle elicoidali

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Ufficio Brevetti Polonia

13/03/1930

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Ufficio Brevetti del Reich

09/02/1934
Fissaggio delle rotaie su piastre di spessore alettate

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Ufficio Brevetti del Reich

02/10/1935
Morsetti da tavolo con ganci di sospensione

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